汽车动力变弱 油耗高 可能都是因为您的“温柔驾驶”(图文)

摘 要

少量的积碳基本不会对车辆发动机造成损伤,但是如果积碳较多的话,会对发动机性能有一些影响。积碳的形成和开车习惯、汽油品质、行驶路况等,有着直接的关系。

  聊解网讯(www.cdxhc.com)前两天有网友问我发动机积碳的问题,从目前的情况来看,长时间在城市里开,十个车八个车都有积碳,只是多和少的问题,一点没有的话除非是赛车。少量的积碳基本不会对车辆发动机造成损伤,但是如果积碳较多的话,会对发动机性能有一些影响。积碳的形成和开车习惯、汽油品质、行驶路况等,有着直接的关系。

  给大家举个例子分享一下,我有个朋友,有天给我打电话,说他去验车的时候,检测场在上线的时候,说他的车尾气环保不达标,没有通过监测,弄得他一脸懵圈。他的车是一辆7座车,刚买4年,开了不到5万公里。由于7座车需要每两年验车一次,所以他正在为车辆进行第二次验车,结果不予以通过。检测场的师傅告诉他,可能是积碳太多造成的,让他去4S店清洗积碳。

  他跟我说完之后,我邪恶的噗嗤一声笑了,挤兑了他半天。他车有机碳是情理之中的事,他开车特别特别慢,完全不舍得踩油门,恨不得拿车当个女神宠着,估计他新车从买到现在,转速都没超过3500/rpm。而且基本没怎么跑高速,周末偶尔去郊区能小跑一段。上班中午休息的时间,还要去车里开着空调睡一觉。开空调要着车怠速那是必然的。

  结果去4S店用内窥镜伸进去一看,发动机内已经被一层厚厚的黑色积碳包裹的严严实实。4S店的维修师傅说,这种情况清洗起来很麻烦,而且即便是清洗了,回去要配合一些有清洗积碳功能的添加剂用,才会清除的干净一些。结果在4S店弄了一下午,回去又买了添加剂,过了一个月之后,验车总算是通过了。

  我经常说我这位朋友都对不起汽车设计师,人家设计的最高转速是8000/rpm,结果他连一半转速都没开到过。通过这小故事我也想给大家一点小建议,所谓的温柔驾驶并不是龟速行驶!而是要在道路限速内,合理的驾驶车辆。很多朋友觉得车辆须要拉高速,但各位要记住,所谓的拉高速,不是拉高速度,而是拉高转速。

  如果您的行驶路况特别拥堵,为了防止积碳过多而影响发动机的性能,可以去买一些有清洗积碳功能的添加剂。有多合一的,也有专门清洗积碳的。另外,在加油的时候,一定要按照汽车说明书上,厂商建议的汽油标号去添加。而且最好要去大一些的加油站,尤其是在偏远地区,加油的时候尽量选择高标号。

  写在最后:适当在合理合法范围内,拉高发动机转速,不仅对车辆没有损伤,反而会有好处。现在的汽车,基本都是电子控制燃油喷射,也就是俗称的电喷发动机。电脑会实时监测发动机转速,以及变速箱温度。如果电脑觉得转速太高,有可能对发动机造成损伤之前,会及时切断供油。积碳少的时候可能还没大事,一旦多到一定程度,会直接影响发动机性能。